Como em todas as corridas da temporada at\u00e9 ali, Ayrton Senna largaria na pole position, ao lado de Michael Schumacher (Benetton). Mas n\u00e3o havia um clima de comemora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Na manh\u00e3, durante o habitual briefing dos pilotos, o brasileiro fez duras cr\u00edticas \u00e0 pista. Estava contrariado com a aus\u00eancia de Rubinho Barrichello na corrida, causada pelo forte acidente de sexta-feira, e ainda chocado com a trag\u00e9dia que matou o austr\u00edaco Roland Ratzenberger (Simtek), nos treinos do s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n
Ayrton Senna largou bem, assumiu a ponta e livrou boa vantagem em rela\u00e7\u00e3o a Michael Schumacher.<\/p>\n\n\n\n
Na s\u00e9tima volta, a dire\u00e7\u00e3o de sua Williams n\u00e3o obedeceu ao seu comando e foi direto contra o muro da curva Tamburello. Com o impacto do carro no muro, a barra de suspens\u00e3o voou e bateu diretamente no cabe\u00e7a do piloto. Ayrton foi socorrido pelos param\u00e9dicos e levado de helic\u00f3ptero at\u00e9 o Hospital de Imola. Infelizmente o ferimento na cabe\u00e7a era muito profundo e Ayrton Senna faleceu naquela tarde.<\/p>\n\n\n\n
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