Os desafios para Ayrton Senna em Detroit come\u00e7aram nos treinos de classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O foco estava no carro e no motor que precisavam chegar ao acerto ideal no circuito urbano da capital do autom\u00f3vel. A luta foi intensa e, a menos de oito minutos do final da classifica\u00e7\u00e3o, Ayrton Senna tinha o 24\u00ba tempo, \u00e0 frente apenas de Jonathan Palmer e Piercarlo Ghinzani.<\/p>\n\n\n\n
Ele, ent\u00e3o, pediu ao engenheiro um ajuste no aerof\u00f3lio traseiro e saiu obstinado em busca da melhor coloca\u00e7\u00e3o. A mudan\u00e7a trouxe mais velocidade, mas, em compensa\u00e7\u00e3o, deixou o carro menos est\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
Na terceira volta, mostraram a placa indicando 1-42. Senna respirou fundo e voltou aliviado para os boxes, j\u00e1 que ele tinha agora a s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOlha, eu apelei. Mandei mexer na asa traseira para ter mais aerodin\u00e2mica e sa\u00ed atravessando. Passei riscando os muros, mas valeu a pena. Agora estou na corrida.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n O piloto esteve na disputa at\u00e9 a 21\u00aa das 63 voltas, quando n\u00e3o conseguiu fugir da batida entre Philippe Alliot e Stefan Bellof, que o espremeram contra o guard rail. Um fim de prova ingrato para a ousadia de Ayrton nos treinos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os desafios para Ayrton Senna em Detroit come\u00e7aram nos treinos de classifica\u00e7\u00e3o. O foco estava no carro e no motor que precisavam chegar ao acerto ideal no circuito urbano da capital do autom\u00f3vel. A luta foi intensa e, a menos de oito minutos do final da classifica\u00e7\u00e3o, Ayrton Senna tinha o 24\u00ba tempo, \u00e0 frente […]<\/p>","protected":false},"featured_media":38949,"parent":38566,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","anos":[237],"tipo-de-pag-111":[225],"class_list":["post-38947","gp-pages","type-gp-pages","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","anos-237","tipo-de-pag-111-1-texto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/gp-pages\/38947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/gp-pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/gp-pages"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/gp-pages\/38566"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"anos","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/anos?post=38947"},{"taxonomy":"tipo-de-pag-111","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tipo-de-pag-111?post=38947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}