O GP da Alemanha prometia ter um roteiro semelhante ao da prova realizada na Inglaterra onde, sob chuva, Senna deu espet\u00e1culo com a McLaren duas semanas antes. O campeonato tinha Alain Prost na lideran\u00e7a com seis pontos de vantagem para o companheiro (54 a 48). Por isso, Ayrton precisava de uma vit\u00f3ria para poder igualar tudo no GP seguinte.
Na semana anterior da prova, os pilotos realizaram testes em Hockenheim e Ayrton estava bastante satisfeito com o que produziu. Ap\u00f3s percorrer quase 900 km em dois dias sob pista seca e molhada, Senna foi 2s64 mais r\u00e1pido que Thierry Boutsen, segundo nos testes, com a Benetton. Uma vantagem imensa que trouxe ainda mais confian\u00e7a para o brasileiro nos treinos oficiais.
Pouco antes de entrar no carro para o classificat\u00f3rio, Ayrton Senna viu Steve Nichols, o engenheiro do seu carro, olhando para o c\u00e9u e brincou:
\u201cVoc\u00ea tamb\u00e9m vai entrar para o clube do torcicolo?\u201d<\/p>\n\n\n\n
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