Ayrton Senna chegou a Hockenheim muito alegre. At\u00e9 soava estranho aquele bom humor para quem n\u00e3o havia terminado as \u00faltimas quatro corridas, sendo que em tr\u00eas delas a vit\u00f3ria ficou com o seu rival Alain Prost.
A McLaren do brasileiro tinha quebrado nos Grandes Pr\u00eamios de Estados Unidos, Canad\u00e1 e Fran\u00e7a, al\u00e9m do erro de troca de marchas que ocasionou uma rodada na Inglaterra, permitindo que o franc\u00eas abrisse 20 pontos de vantagem na briga pelo t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n
Mas Senna n\u00e3o parecia sob press\u00e3o. Ao contr\u00e1rio, estava confiante de que seria na Alemanha o seu reencontro com as vit\u00f3rias. Mal o treino iniciou e ele cravou a pole position provis\u00f3ria, ratificando a definitiva at\u00e9 o fim do classificat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n
A melhor volta de Ayrton no treino foi realizada em 1min45s884, 0s995 \u00e0 frente de Prost, seu companheiro de equipe. A segunda fila foi formada pelas Ferrari de Nigel Mansell e de Gerhard Berger, com o brit\u00e2nico na frente. A terceira tinha duas Williams: o italiano Riccardo Patrese e o belga Thierry Boutsen, que finalmente havia conquistado sua primeira vit\u00f3ria no GP do Canad\u00e1 no m\u00eas anterior.<\/p>\n\n\n\n
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