Depois do dissabor do improv\u00e1vel acidente com Nigel Mansell em Portugal, Ayrton Senna queria reencontrar a vit\u00f3ria na Espanha, buscando diminuir a vantagem de 24 pontos que Prost possu\u00eda sobre ele. O jeito era vencer as tr\u00eas corridas restantes para conquistar os 27 poss\u00edveis ainda em disputa. E Senna se empenhou para isso.
Nada melhor que uma pista na qual Ayrton j\u00e1 havia feito hist\u00f3ria, Jerez de la Frontera. Em 1986 Senna venceu Mansell por apenas 14 mil\u00e9simos de segundo. J\u00e1 em 1989, Senna fez tudo parecer f\u00e1cil, j\u00e1 que conquistou a pole position \u00e0 frente de Gerhard Berger, Alain Prost e Mansell, com o melhor tempo nos dois dias de treino. Foi a pole position n\u00famero 40 de Ayrton na F\u00f3rmula 1, com mais de 1 segundo de vantagem para seu grande rival na luta pelo t\u00edtulo, Alain Prost.
Durante a corrida, manteve a lideran\u00e7a de ponta a ponta durante as 73 voltas, cravando tamb\u00e9m a volta mais r\u00e1pida. O segredo em Jerez foi a largada. As posi\u00e7\u00f5es de in\u00edcio foram mantidas no p\u00f3dio: Ayrton Senna vencedor, Berger em segundo e Prost em terceiro, o que parecia bem prov\u00e1vel pelo n\u00famero de curvas sinuosas e da grande dificuldade de praticar a ultrapassagem no circuito. Mas Senna sempre foi al\u00e9m do prov\u00e1vel, isso ele mostrou ao terminar a prova 27 segundos na frente de Berger e 53 segundos na frente de Prost. Foi a vig\u00e9sima vit\u00f3ria de Senna na F-1 e a sexta na temporada de 1989.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Depois do dissabor do improv\u00e1vel acidente com Nigel Mansell em Portugal, Ayrton Senna queria reencontrar a vit\u00f3ria na Espanha, buscando diminuir a vantagem de 24 pontos que Prost possu\u00eda sobre ele. O jeito era vencer as tr\u00eas corridas restantes para conquistar os 27 poss\u00edveis ainda em disputa. E Senna se empenhou para isso.Nada melhor que […]<\/p>","protected":false},"featured_media":39384,"parent":38571,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","anos":[242],"tipo-de-pag-111":[231],"class_list":["post-39302","gp-pages","type-gp-pages","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","anos-242","tipo-de-pag-111-2-texto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/gp-pages\/39302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/gp-pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/gp-pages"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/gp-pages\/38571"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"anos","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/anos?post=39302"},{"taxonomy":"tipo-de-pag-111","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tipo-de-pag-111?post=39302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}