A McLaren de 1991 enfim seria aposentada e faria a sua despedida no M\u00e9xico. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s Williams, era dois segundos mais lenta por volta.<\/p>\n\n\n\n
Para piorar o progn\u00f3stico para a corrida, o circuito tinha a maior reta da F\u00f3rmula 1 e muitas curvas r\u00e1pidas. N\u00e3o havia piloto que pudesse superar tal diferen\u00e7a no bra\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
O que fazer?<\/p>\n\n\n\n
\u201cBem, vamos assistir ao v\u00eddeo do ano passado, quando a Williams j\u00e1 era mais r\u00e1pida que n\u00f3s e fomos o terceiro\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n Como num replay, Mansell venceu e Riccardo Patrese foi o segundo, destacados dos demais pilotos. No lugar de Ayrton Senna, foi Michael Schumacher (Benetton) quem subiu ao p\u00f3dio na terceira coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n O brasileiro, que h\u00e1 anos n\u00e3o largava em sexto no grid, parou ainda na 11\u00aa volta com a transmiss\u00e3o quebrada.<\/p>\n\n\n\n Foi uma despedida triste da McLaren MP4-6.<\/p>\n\n\n\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A McLaren de 1991 enfim seria aposentada e faria a sua despedida no M\u00e9xico. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s Williams, era dois segundos mais lenta por volta. Para piorar o progn\u00f3stico para a corrida, o circuito tinha a maior reta da F\u00f3rmula 1 e muitas curvas r\u00e1pidas. N\u00e3o havia piloto que pudesse superar tal diferen\u00e7a no bra\u00e7o. […]<\/p>","protected":false},"featured_media":15511,"parent":38574,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","anos":[245],"tipo-de-pag-111":[225],"class_list":["post-39383","gp-pages","type-gp-pages","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","anos-245","tipo-de-pag-111-1-texto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/gp-pages\/39383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/gp-pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/gp-pages"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/gp-pages\/38574"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"anos","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/anos?post=39383"},{"taxonomy":"tipo-de-pag-111","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senna.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tipo-de-pag-111?post=39383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}