Na primeira sess\u00e3o de treinos, Senna n\u00e3o bateu o recorde da pista por 0,01s. \u201cCom o vento, est\u00e1 sendo imposs\u00edvel manter o carro perfeito no ch\u00e3o, principalmente na primeira curva e na chicane (antes da reta de chegada). \u00c9 por isso que n\u00e3o conseguimos bater o recorde, mas \u00e9 igual para todo mundo\u201d.
Irene Ambrose estava nas arquibancadas, assistindo o treino classificat\u00f3rio. \u201cEle parecia fazer um tra\u00e7ado diferente na chicane a cada volta, abrindo cada vez mais, at\u00e9 que o carro deu uma balan\u00e7ada bem forte. Depois disso, ele ficou suave e consistente. \u2018Que diabos voc\u00ea est\u00e1 fazendo?\u2019, eu perguntei, na minha inoc\u00eancia. Ele estava sentado sobre os pneus novamente, levemente curvado, m\u00e3os sobre os joelhos. \u201cS\u00f3 descobrindo o meu limite\u201d, disse Ayrton, sorrindo.
Senna fez a pole com 1min13s55, enquanto Martin Brundle virou 1m13s89, largando em segunda mais uma vez.
Na prova, Senna liderava com relativa tranquilidade, at\u00e9 que em uma tomada mais \u201ccautelosa\u201d em uma das curvas, deixou Brundle se aproximar o bastante para pegar o seu v\u00e1cuo durante a volta de abertura. Na Church, uma curva \u00e0 direita, Brundle conseguiu emparelhar, mas isso o deixou do lado de fora na chicane e ainda em segundo. Senna se distanciou no fim da segunda volta e aumentou a vantagem at\u00e9 cruzar a linha de chegada com 3s40 de vantagem para o brit\u00e2nico. Era a s\u00e9tima vit\u00f3ria consecutiva de Ayrton, recorde absoluto da categoria.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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