Mist\u00e9rio. Por que Senna n\u00e3o estava na primeira fila? Isso ainda n\u00e3o tinha acontecido em 1983. \u00a0\u201cN\u00e3o sei qual \u00e9 o problema. N\u00f3s mudamos muitas coisas, mas n\u00e3o houve nenhuma melhora\u201d, disse o brasileiro.
Brundle liderou ap\u00f3s o sinal verde. Dumfries tinha batido nos treinos e Senna, ao lado da vaga que Dumfries ocuparia no grid, aproveitou o espa\u00e7o vazio no grid. Ele logo alcan\u00e7ou Brundle, com Jones em terceiro. Brundle manteve a lideran\u00e7a, mas Senna se aproximava a cada volta e na d\u00e9cima segunda, estava apenas seis metros de dist\u00e2ncia. Brundle o manteve na cola.
Aquele poderia ser um momento chave da corrida e foi. Saindo da Sear, na 24\u00aa volta (de 25), Brundle manteve firmemente a faixa interna da pista. Eles percorreram a reta com Senna \u201clentamente se aproximando por dentro (at\u00e9 os \u201cesses\u201d) com duas rodas fora do asfalto, jogando poeira e cascalho sobre Jones\u201d, segundo relato da Autosport. Na quebrada para a esquerda, Brundle entrou no tra\u00e7ado tradicional, mas Senna \u201cainda estava com o p\u00e9 embaixo e as duas rodas fora da pista, quicando na terra. \u201cA roda dianteira de Senna montou na traseira de Brundle, fazendo Senna \u201crodar na frente\u201d de Jones e sair de traseira na barreira de pneus. Um acidente normal de corrida ou o retorno da pergunta: ele aguentaria a press\u00e3o?
Brundle vencia e diminu\u00eda para 16 pontos a vantagem de Ayrton.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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