A coisa esquentou de vez. A garoa caiu no in\u00edcio da primeira sess\u00e3o de treinos, e Jones, saindo imediatamente dos boxes, marcou seu tempo. Senna, no fim da fila dos carros que estavam saindo, s\u00f3 chegou \u00e0 pista quando Jones completava sua volta. A garoa piorou e j\u00e1 era tarde demais. Na segunda volta de Senna, ele perdeu o controle na Abbey. O carro rodou com viol\u00eancia pela pista e tocou de traseira na barreira de pneus.<\/p>\n\n\n\n
Na segunda sess\u00e3o, nenhuma melhora sob chuva. \u201cN\u00e3o fazia sentido gastar esfor\u00e7o, mas eu continuei tentando. O carro estava razo\u00e1vel, mas n\u00e3o muito bom\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Jones errou na largada e perdeu a terceira marcha. Brundle se manteve a frente de Senna. Na metade da prova, a diferen\u00e7a n\u00e3o passava de 1s5. Eles deram a volta nos retardat\u00e1rios e Senna se aproximou. Na \u00faltima volta, Ayrton deu o bote na Becketts, mas com receio de arriscar uma outra batida, ele recuou. Vantagem para Brundle que venceu a prova e assumiu a lideran\u00e7a do campeonato por 1 ponto. Pela primeira vez no ano, Senna estava em desvantagem no campeonato.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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