Passavam das 10 horas da noite quando Ayrton Senna saiu do motorhome da McLaren na sexta-feira.
Esteve ali durante o dia todo para descobrir com seus t\u00e9cnicos a melhor t\u00e1tica para vencer o \u00faltimo Grande Pr\u00eamio europeu do ano.
No s\u00e1bado, viu Gerhard Berger, seu companheiro, conquistar a pole position. Ele sairia em terceiro e j\u00e1 tinha uma pista do que faria.
Decidiu enervar Nigel Mansell, seu advers\u00e1rio na briga pelo t\u00edtulo.
Enquanto a pista esteve molhada, a t\u00e1tica deu certo. Ayrton Senna colocou-se em segundo ap\u00f3s a largada e permitiu a fuga de Berger. Ap\u00f3s a troca de pneus para pista seca, o brasileiro liderava, mas novamente deixou seu companheiro passar \u00e0 frente, chamando para si a miss\u00e3o de segurar Mansell.
Fechou a porta por 31 voltas, em uma briga espetacular na pista, mas rodou e perdeu a posi\u00e7\u00e3o. E Mansell, usufruindo da superioridade da Williams, conseguiu chegar \u00e0 bandeirada final em primeiro. Venceu assim o Grande Pr\u00eamio da Espanha.
O brasileiro fechou em quinto e somou mais dois pontos para a decis\u00e3o no Jap\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
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