Pelo quinto ano consecutivo, o resultado da prova de Suzuka definiria o campe\u00e3o mundial da temporada. Ayrton Senna se envolveu diretamente em quatro dessas disputas. Em 1988 e 1990, o brasileiro saiu com o t\u00edtulo. Apenas em 1989, Senna n\u00e3o foi campe\u00e3o. E uma importante diferen\u00e7a em 1991 era o rival da disputa: desta vez, com Nigel Mansell, da Williams.
Na temporada, Ayrton j\u00e1 havia conquistado seis vit\u00f3rias, sendo que quatro delas foram nas primeiras quatro corridas do ano (Estados Unidos, Brasil, San Marino e M\u00f4naco). Mansell havia vencido cinco provas, sendo tr\u00eas consecutivas (Fran\u00e7a, Inglaterra e Alemanha). Ayrton Senna chegou ao Jap\u00e3o com uma diferen\u00e7a de 16 pontos para o seu rival. Podia, assim, at\u00e9 chegar atr\u00e1s do ingl\u00eas para ganhar o tricampeonato mundial de F\u00f3rmula 1, antes mesmo da \u00faltima prova em Adelaide, na Austr\u00e1lia.
Ayrton ainda conseguiu se classificar melhor do que o piloto da Williams no grid de largada. Os carros da McLaren dominaram a primeira fila. Berger fez a pole position com o tempo de 1min34s700, menos de dois d\u00e9cimos que Senna. Mansell sairia em terceiro.<\/p>\n\n\n\n
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