O campeonato estava bem equilibrado, assim como a condi\u00e7\u00e3o das m\u00e1quinas para o Grande Pr\u00eamio da Fran\u00e7a.
Ferrari e McLaren brigaram at\u00e9 o fim da classifica\u00e7\u00e3o pela pole position, que ficou com Nigel Mansell. Gerhard Berger sairia em segundo, Ayrton Senna em terceiro e Alain Prost em quarto.
Na corrida, a surpresa foi a Leyton House, com Ivan Capelli e Mauricio Gugelmin, que usou a estrat\u00e9gia de n\u00e3o parar para a troca de pneus. Assim, os pilotos conquistaram a lideran\u00e7a da prova. Enquanto Gugelmin teve problemas no motor, parando na 58a volta, Capelli terminou na segunda coloca\u00e7\u00e3o, sendo superado por Prost nas \u00faltimas voltas do Grande Pr\u00eamio da Fran\u00e7a.
O franc\u00eas, assim, vencia em casa novamente.
Ayrton Senna liderou por duas voltas e segurou-se firme na terceira posi\u00e7\u00e3o, numa corrida em que as condi\u00e7\u00f5es n\u00e3o foram favor\u00e1veis. Restou consolar-se com o p\u00f3dio e os pontos para o Campeonato:
\u201cCorri para os pontos. Pelas circunst\u00e2ncias, quatro est\u00e3o de bom tamanho. Eu e o carro n\u00e3o merec\u00edamos mais de dois\u201d.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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