A torcida da Ferrari n\u00e3o fazia tanta festa durante a prova. Os bastidores da escuderia italiana ferviam com os choques entre Alain Prost e Nigel Mansell. Mas, acima de tudo, o grande favorito para a prova era Ayrton Senna, que vinha de duas vit\u00f3rias e cinco poles consecutivas em Imola.
Em 1990, o piloto brasileiro cravou a sexta pole position no circuito, andando meio segundo mais r\u00e1pido que o seu companheiro Gerhard Berger e com pelo menos um segundo de vantagem em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s outras equipes.
J\u00e1 na prova, o austr\u00edaco largou melhor e pulou na frente, mas errou a troca de marchas e permitiu a Ayrton Senna abrir cinco segundos de vantagem ainda na terceira volta. Um problema no aro de uma das rodas dianteiras, por\u00e9m, tirou o brasileiro da corrida na quarta volta.
Nos dois quil\u00f4metros que fez a p\u00e9 at\u00e9 os boxes, Ayrton Senna foi carinhosamente saudado pelos italianos com os mesmo apelos:<\/p>\n\n\n\n
\u201cSenna, guida la Ferrari nostra\u201d (Senna, guie nossa Ferrari).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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