Em \u00cdmola, havia um mar de faixas saudando os pilotos da Ferrari, Gerhard Berger e Nigel Mansell. O ingl\u00eas abriu a temporada com vit\u00f3ria no Brasil, em Jacarepagu\u00e1, onde Senna levou um toque logo na primeira volta. Mesmo competindo pela rival McLaren, o brasileiro era bastante aplaudido nas arquibancadas do Aut\u00f3dromo Enzo e Dino Ferrari.
Um cartaz insistentemente agitado em frente aos boxes era dirigido a Ayrton Senna e trazia a figura do piloto com a frase: \u201cSenna i tifosi de Napoli te espettano Ferrari 90\u2033 (Senna, a torcida de Napoli te espera na Ferrari em 90).
Na pista, Ayrton guiou a McLaren para a sua 31\u00aa pole position da carreira, seguido de Alain Prost, repetindo a cena comum na temporada de 1988. A volta mais r\u00e1pida de Ayrton no treino classificat\u00f3rio veio em 1min26s010, 0s225 mais r\u00e1pido que seu rival. A segunda fila foi composta por Nigel Mansell, terceiro colocado, e Riccardo Patrese (Williams), na quarta coloca\u00e7\u00e3o. Berger era o quinto e Thierry Boutsen (Williams) fechava a terceira fila em sexto.
As McLaren largaram bem e os seis primeiros se mantiveram nas mesmas coloca\u00e7\u00f5es durante o in\u00edcio. Mas, na terceira volta, Berger bateu na curva Tamburelloe sua Ferrari pegou fogo, acidente que determinou uma bandeira vermelha e tamb\u00e9m uma nova largada com os carros parados.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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