Gp da Itália 1989


GRANDE PRÊMIO DA ITÁLIA

As boas-vindas festivas que Senna recebeu na Itália não foram o caso do Grande Prêmio de 1989. 
Houve alguma controvérsia entre o piloto e a Ferrari, mas não parecia ser apenas sobre isso.

O piloto brasileiro havia se tornado o inimigo da época e foi vaiado ao conquistar a pole position, com os integrantes da Ferrari Gerhard Berger e Nigel Mansell entre ele e Alain Prost. 
Ao contrário das outras corridas, foi Prost quem os fãs preferiram. 

Na véspera da corrida, a Ferrari anunciou que o contrataria para a temporada de 1990.

E então Monza estava em frenesi quando, na liderança, o motor de Senna explodiu na volta 44, faltando nove para o fim.

Se era demais esperar uma vitória de Berger, eles ficaram bastante felizes com o triunfo de Prost. 
Ele agora era um deles, e eles se sentiram justificados por Senna ter se recusado a assinar com a equipe de Maranello.


Gp da Itália

Grid de largada

A Corrida

Senna na corrida

Grid de largada

1º

Ayrton Senna

2º

G. Berger

3º

N. Mansell

4º

A. Prost

5º

R. Patrese

6º

T. Boutsen

7º

P. Alliot

8º

A. Nannini

9º

E. Pirro

10º

J. Alesi

11º

N. Piquet

12º

M. Brundle

13º

M. Alboreto

14º

J. Palmer

15º

P. Martini

16º

D. Warwick

17º

A. de Cesaris

18º

I. Capelli

19º

S. Nakajima

20º

A. Caffi

21º

O. Grouillard

22º

B. Gachot

23º

R. Arnoux

24º

N. Larini

25º

M. Gugelmin

26º

L. Perez-Sala

27º

A Corrida

53

voltas

26

carros

15

abandonos

1’28’107

volta mais rápida

1º

tempo Ensolarado

Pódio

1º

A. Prost

2º

G. Berger

3º

T. Boutsen

Senna na Corrida

Posição de final (abandonou na 44ª volta)

2º

posição no campeonato após a prova

1º

posição de largada

0

pontos somados no campeonato

1’28”179

melhor volta

“ Vou continuar na briga pelo campeonato até a última corrida da temporada. ”

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