Gp do México 1992


Grande Prêmio do México

A McLaren de 1991 enfim seria aposentada e faria a sua despedida no México. Em relação às Williams, era dois segundos mais lenta por volta.

Para piorar o prognóstico para a corrida, o circuito tinha a maior reta da Fórmula 1 e muitas curvas rápidas. Não havia piloto que pudesse superar tal diferença no braço.

O que fazer?

“Bem, vamos assistir ao vídeo do ano passado, quando a Williams já era mais rápida que nós e fomos o terceiro”

Como num replay, Mansell venceu e Riccardo Patrese foi o segundo, destacados dos demais pilotos. No lugar de Ayrton Senna, foi Michael Schumacher (Benetton) quem subiu ao pódio na terceira colocação.

O brasileiro, que há anos não largava em sexto no grid, parou ainda na 11ª volta com a transmissão quebrada.

Foi uma despedida triste da McLaren MP4-6.


Gp do México

Grid de largada

A Corrida

Senna na corrida

Grid de largada

1º

N. Mansell

2º

R. Patrese

3º

M. Schumacher

4º

M. Brundle

5º

G. Berger

6º

Ayrton Senna

7º

J. Lehto

8º

M. Gugelmin

9º

P. Martini

10º

J. Alesi

11º

A. de Cesaris

12º

J. Herbert

13º

B. Gachot

14º

G. Tarquini

15º

S. Modena

16º

O. Grouillard

17º

C. Fittipaldi

18º

M. Hakkinen

19º

K. Wendlinger

20º

I. Capelli

21º

G. Morbidelli

22º

T. Boutsen

23º

A. Chiesa

24º

U. Katayama

25º

M. Alboreto

26º

E. Comas

27º

A Corrida

69

voltas

26

carros

13

abandonos

1’17”711

volta mais rápida

1º

Tempo Nublado

Pódio

1º

N. Mansell

2º

R. Patrese

3º

M. Schumacher

Senna na Corrida

–

posição final

5º

posição no campeonato após a prova

6º

posição de largada

–

pontos somados no campeonato

1’20”721

melhor volta

“ Estava muito perigoso guiar. Em quinta marcha e em cima de uma ondulação, o carro podia mudar a trajetória sem que eu soubesse para onde ele iria. Por isso, resolvi abandonar a prova e esperar pela suspensão ativa prometida para o GP da Espanha ”

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