Gp da Alemanha 1985

Fórmula 1

Grande Prêmio da Alemanha

Ayrton Senna chegou ao Grande Prêmio da Alemanha com novos ajustes para a sua Lotus. Contudo, a reformada suspensão dianteira não se adaptou bem ao novo e seletivo traçado do circuito.

Ao fim da classificação, Senna conseguiu o quinto tempo. Choveu em Nürburgring durante todo o sábado, impossibilitando os pilotos de melhorarem os tempos da sexta-feira.

A pole position inusitada foi de Teo Fabi, que havia substituído Ayrton Senna na Toleman. A festa da modesta equipe que abrigou o brasileiro em 1984 contou com a sua presença.
As alegrias na Alemanha terminaram aí. Apesar de uma largada espetacular, em que pulou da quinta para a primeira posição, a corrida não durou mais que 39 minutos para Senna. A suspensão quebrou e deixou o brasileiro na mão na 27ª das 67 voltas da corrida.

Fórmula 1

Gp da Alemanha

Grid de largada

A Corrida

Senna na corrida

Grid de largada

T. Fabi

S. Johansson

A. Prost

K. Rosberg

Ayrton Senna

N. Piquet

E. De Angelis

M. Alboreto

R. Patrese

10º

N. Mansell

11º

M. Surer

12º

N. Lauda

13º

J. Laffite

14º

A. De Cesaris

15º

T. Boutsen

16º

P. Tambay

17º

G. Berger

18º

E. Cheever

19º

S. Bellof

20º

D. Warwick

21º

P. Alliot

22º

M. Winkelhock

23º

F. Hesnault

24º

J. Palmer

25º

H. Rothengatter

26º

M. Brundle

27º

A Corrida

67

voltas

27

carros

15

abandonos

1’22”806

volta mais rápida

tempo Nublado

Pódio

M. Alboreto

A. Prost

J. Laffite

Senna na Corrida

Posição de final (abandonou na 27ª volta)

posição no campeonato após a prova

posição de largada

0

pontos somados no campeonato

1’24”270

melhor volta

O carro estava bom e eu conseguia manter-me no trajeto, à frente do Keke (Roseberg), de repente, minha direção se foi e eu tive que recolher para os boxes.

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