Gp da Áustria 1986

Fórmula 1

Grande Prêmio da Áustria

A pista de Zeltweg foi a responsável por sediar o Grande Prêmio da Áustria em 17 de agosto de 1986. O circuito, que também é conhecido como Österreichring, era reconhecido por sua velocidade, com os competidores da Fórmula 1 frequentemente atingindo uma velocidade média de 252 km/h.
Seria uma corrida perfeita para Ayrton Senna, que possuía um motor potente apesar do maior consumo e instabilidade.
Mas não foi bem assim. Já se sabia que a Renault não continuaria na Fórmula 1 com seu turbo e apenas mantinha-se cumprindo seus contratos de fornecimento, sem a preocupação da competitividade.
Resultado desse desinteresse foi a perda de potência do motor para este Grande Prêmio. A Lotus não permitiu a Ayrton Senna nada mais do que o oitavo lugar no grid. Na corrida, o motor quebrou na 13ª volta.
Como estava na Áustria, país conhecido pela sua contribuição à música, Ayrton Senna, com seu bom humor que o acompanhava por todos os cantos, não aguentou e comentou com certo deboche sobre a performance de seu motor Renault:
“Está no ritmo da valsa do adeus”

Fórmula 1

Gp da Áustria

Grid de largada

A Corrida

Senna na corrida

Grid de largada

T. Fabi

G. Berger

K. Rosberg

R. Patrese

A. Prost

N. Mansell

N. Piquet

Ayrton Senna

M. Alboreto

10º

D. Warwick

11º

P. Alliot

12º

R. Arnoux

13º

P. Tambay

14º

S. Johansson

15º

J. Drumfries

16º

A. Jones

17º

M. Brundle

18º

T. Boutsen

19º

A. Nannini

20º

P. Streiff

21º

J. Palmer

22º

C. Danner

23º

A. De Cesaris

24º

H. Rothengatter

25º

P. Ghinzani

26º

A. Berg

27º

A Corrida

52

voltas

26

carros

14

abandonos

1’29”444

volta mais rápida

tempo Ensolarado

Pódio

A. Prost

M. Alboreto

S. Johansson

Senna na Corrida

-

Posição de final (abandonou na 13ª volta)

posição no campeonato após a prova

posição de largada

0

pontos somados no campeonato

1’33”437

melhor volta

(O motor Renault) está no ritmo da valsa do adeus.

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