Gp de Mônaco 1986

Fórmula 1

Grande Prêmio de Mônaco

A quarta etapa da temporada de 1986 da Fórmula 1 aconteceu num circuito que Ayrton Senna conhecia muito bem e já tinha feito história. O piloto chegou às ruas do principado de Mônaco com uma tática para correr bem pelo circuito de Monte Carlo:

“Sair no braço, apoiar-se na canhota e não errar”

No braço, porque sabia que os motores Porsche das McLarens eram imbatíveis naquele circuito.

Na canhota, porque, em Mônaco, cada piloto realiza mais de três mil trocas de marcha durante a corrida e ele, um canhoto, levava vantagem em ficar com a mão boa no volante.

E, claro, não podia errar em nenhuma circunstância. Com um circuito sem escapes, uma pequena falha poderia resultar em um final de prova precoce.

A TÁTICA DE SENNA FUNCIONOU?

Ayrton Senna seguiu a cartilha e acelerou fundo desde a classificação, quando obteve o terceiro tempo, largando assim na segunda fila. Durante a prova, também não errou e chegou a liderar por sete voltas.

Não foi suficiente para superar as McLarens de Alain Prost e Keke Rosberg, que sobraram diante dos adversários e compuseram a primeira dobradinha da equipe no ano. Ayrton Senna completou o pódio, em terceiro. No fim, consolou-se:

“O terceiro lugar seria o máximo para mim numa corrida normal. Então deu a lógica”

Fórmula 1

Gp de Mônaco

Grid de largada

A Corrida

Senna na corrida

Grid de largada

A. Prost

N. Mansell

Ayrton Senna

M. Alboreto

G. Berger

R. Patrese

J. Laffite

P. Tambay

K. Rosberg

10º

M. Brundle

11º

N. Piquet

12º

R. Arnoux

13º

P. Streiff

14º

T. Boutsen

15º

S. Johansson

16º

T. Fabi

17º

M. Surer

18º

A. Jones

19º

J. Palmer

20º

E. de Angelis

21º

22º

23º

24º

25º

26º

27º

A Corrida

78

voltas

20

carros

8

abandonos

1’26”607

volta mais rápida

tempo Ensolarado

Pódio

A. Prost

K. Rosberg

Ayrton Senna

Senna na Corrida

Posição de final

posição no campeonato após a prova

posição de largada

4

pontos somados no campeonato

1’26”843

melhor volta

O terceiro lugar seria o máximo para mim numa corrida normal. Então deu a lógica.

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